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Mbt tot het SAS herkende ik de situatie niet bij deze scooter omdat de slang uiteindelijk op het frame is aangesloten. Kennelijk blaast dan de geforceerde koeilng ergens lucht in het frame als ik het goed begrijp.

De varioring gaan we eind van de week demonteren, dus het resultaat is dus nog ff afwachten. Nooit geweten dat de uitlaten ontgrenzen geen direct resultaat heeft, begrijpen doe ik dat nog niet helemaal.

Vario ring Hallo allemaal, Het is gelukt om de vario ring te verwijderen. Nog niet helemaal het resultaat wat we hadden verwacht.

Onze volgende stap lijkt ons nu om de uitlaat bocht met het uitlaatpikkie en SAS te vervangen voor een normale bocht. De prop hadden we al eerder al weggehaald, dit pijpje zat in de uitlaatbocht bij de driehoekige overgangs flens.

Er zit standaard namelijk al een mooie terugloop uitlaat op. Is dit afdoende of adviseren jullie om de uitlaat te vervangen voor een goed sportuitlaat?

Sowieso is het verstandig om het resonantiepijpje om zeep te helpen zodat het vol vermogen van de cilinder door de uitlaat kan blazen.

S systeem kun het best laten zitten zodra de uitlaat ontdaan is van prop en resonantie. Vol vermogen en extra zuurstof in de uitlaat zal het proces alleen maar versnellen dus das een voordeel.

Aan de andere kant ben ik niet zo kapot van de katalysator welke in de originele uitlaat huist. The Search for the Origin of Life — and Beyond. Well, hold on to your hats!

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1 Replies to “Explorer race”

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